Caminhão basculante rollover
Porque escolher-nos?
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Gama completa de produtos:Veículo de transporte de material em pó, basculante traseiro, basculante lateral, semirreboque de armazém, plataforma baixa, semirreboque de esqueleto, semirreboque de contêiner, semirreboque de transporte de carga grande, semirreboque de transporte de equipamento de energia eólica, semirreboque de transporte de plataforma, semirreboque de transporte de equipamento de engenharia.
Equipamento avançado:Linha de soldagem a arco submerso de viga longitudinal automática, linha de produção avançada de puncionamento de banda CNC, máquina de corte a laser de fibra, linha de produção automatizada de puncionamento de banda CNC, soldagem automatizada por robô, linha automatizada de arco submerso de viga longitudinal.
O centro de gravidade mais baixo do caminhão basculante não é apenas mais seguro, mas seu ciclo de despejo é mais rápido do que os despejos finais. A colocação lateral de materiais pode aumentar a produtividade em estradas, ferrovias e outros projetos grandes. As cargas são liberadas mais rapidamente de um lado reto e melhor ângulo de despejo. Um ângulo de despejo de 50 graus... o máximo de qualquer reboque de despejo lateral fabricado. Um ângulo de despejo de 50 graus significa que sua carga sai mais rápido, deixando você com uma caçamba mais limpa. Com um despejo lateral, o motorista pode ver no espelho onde está despejando!
O que torna o caminhão basculante rollover único em relação a outros caminhões
Maiores linhas de visibilidade de segurança
Um despejo lateral fornece uma visibilidade consideravelmente maior. Em vez de atrás ou abaixo da cabine, o despejo acontece ao lado dela para que o motorista possa garantir que o trailer esteja precisamente onde precisa estar para colocar a carga. Ao usar um despejo final, o operador não pode ver por cima da cuba para verificar se há algo atrás do trailer ou posicionado adequadamente. É por isso que escolher um caminhão basculante com capotamento é uma opção inteligente.
Melhore sua estabilidade e durabilidade
O trailer de caçamba basculante lateral é o mais estável de vários trailers basculantes. Isso é especialmente útil se você estiver trabalhando em uma área com terreno macio e quiser evitar o risco de tombar. Uma de suas principais vantagens é o centro de gravidade mais baixo de um trailer de caçamba lateral do que o de modelos concorrentes. O trailer é mais seguro para dirigir e despejar, graças ao seu design. O trailer longo e mais baixo do solo de um trailer de caçamba lateral é conhecido por sua construção robusta.
Posicionamento preciso
O processo de coleta é mais rápido e preciso, pois o operador não precisa refazer seus passos. Em contraste, uma pequena fração da carga deslizará para fora quando uma cuba de despejo final for elevada originalmente. O material pode ser gerenciado de forma mais uniforme durante o descarregamento usando um despejo lateral.
Descarregar sem tocar
O despejo lateral faz questão de construir reboques para que os motoristas possam permanecer no veículo. Ao operar o reboque, eles não precisam tocar em nada ou executar nenhuma tarefa fora do veículo. Dessa forma, aumenta a segurança e acelera a capacidade do despejo lateral de descarregar itens.
Motor
Quando comparados aos motores de automóveis e até mesmo outros equipamentos de construção, os motores de muitos caminhões basculantes de capotamento variam de grandes a gigantescos. O motor do caminhão basculante de capotamento deve ser capaz de fornecer potência suficiente para acionar todos os sistemas da máquina, ao mesmo tempo em que impulsiona a máquina para frente enquanto transporta cargas extremamente pesadas. O motor do caminhão basculante de capotamento também deve equilibrar a saída com as condições de trabalho para gerenciar a eficiência geral da máquina. Nas máquinas de hoje, isso geralmente é feito por meio da implementação de novas tecnologias inteligentes.
Transmissão
Embora o caminhão basculante rollover seja mais comumente usado para trabalhos fora de estrada, a distância de deslocamento para caminhões basculantes rollover enquanto transportam materiais ao redor de um local de trabalho ainda pode ser significativa. Para maximizar a eficiência da máquina, a transmissão no caminhão basculante rollover deve ser capaz de fornecer velocidade suficiente para longas distâncias e fornecer torque suficiente para transportar cargas quando totalmente carregado. E como os locais de trabalho que os caminhões basculantes rollover costumam chamar de lar podem apresentar inclinações íngremes e superfícies com condições de tração abaixo do ideal, as transmissões devem ser projetadas para lidar com uma ampla gama de condições.
Dropbox
A caixa de depósito no caminhão basculante abaixa o eixo de saída e também usa um sistema de engrenagens para ajustar a velocidade relativa e o torque da saída da transmissão.
Cama
A caçamba do caminhão basculante de capotamento segura os materiais que o caminhão está transportando. As caçambas do caminhão basculante de capotamento devem ser projetadas com revestimento de corpo espesso e reforços fortes, pois os caminhões basculantes de capotamento transportam consistentemente materiais pesados e abrasivos. O formato da caçamba é projetado para equilibrar e prender uma carga, mas carregar uma caçamba corretamente ainda pode exigir um operador bem treinado nos controles da máquina que está carregando o caminhão basculante de capotamento.
Porta traseira
Em caminhões basculantes com tampa traseira, a tampa traseira permite que o operador maximize o tamanho de suas cargas, prenda-as durante o deslocamento e despeje-as com precisão.
Táxi
A cabine do caminhão basculante rollover é projetada para fornecer segurança e conforto ao operador, garantir a visibilidade do operador e permitir que todos os aspectos da máquina sejam controlados e monitorados. Os caminhões basculantes rollover raramente trabalham sozinhos e geralmente trabalham em ambientes ativos, portanto, a cabine deve permitir que o operador entenda rapidamente as condições ao seu redor. Cada vez mais, os controles para dirigir a máquina e abaixar e levantar a caçamba são aumentados com tecnologia para monitorar as condições da máquina, a eficiência da máquina e até mesmo o peso das cargas.
Radiador
O motor do caminhão basculante de capotamento pode ser chamado para fazer trabalho intenso e repetitivo em ambientes hostis. Para ajudar a manter o motor frio durante esse trabalho, um radiador na frente da máquina permite que o líquido de arrefecimento e um ventilador puxem continuamente o calor do sistema e garantam que o motor não superaqueça durante longos percursos e com uma carga pesada. Devido aos ambientes comuns que os caminhões basculantes de capotamento enfrentam, um operador deve monitorar quaisquer detritos que possam se acumular no radiador e reduzir a capacidade do radiador de trocar calor.
Radiador de óleo
Semelhante ao radiador no caminhão basculante de capotamento, a função do resfriador de óleo é reduzir a temperatura de partes específicas da máquina. Como as partes em sistemas à base de óleo realizam tarefas repetitivas, o óleo no sistema pode esquentar e fazer com que o sistema perca eficiência e exponha partes críticas a condições problemáticas. Ao manter as temperaturas adequadas do óleo, o resfriador de óleo atua como uma ferramenta preventiva para estabilizar as temperaturas internas do caminhão basculante de capotamento.
Válvula de controle
No coração do sistema hidráulico do caminhão basculante rollover, uma válvula de controle regula a velocidade e a pressão do óleo hidráulico e, por sua vez, a velocidade, a potência e a direção em que as peças hidráulicas operam. Como muitas das peças móveis do caminhão basculante rollover são controladas por cilindros hidráulicos, é função da válvula de controle garantir que cada uma se mova de forma suave e adequada, pois o operador controla precisamente todos os aspectos da máquina.
Cilindros de elevação de cama
Cilindros hidráulicos montados em lados opostos da máquina são usados para levantar e abaixar a plataforma. Ao estender os cilindros, a plataforma levanta e gira em torno de um ponto na parte traseira da máquina. Esta ação permite que a máquina despeje cargas. Um operador especialista pode controlar finamente esta ação de despejo para posicionar as cargas perfeitamente. Como o peso das cargas pode ser grande, esses cilindros são projetados para trabalho de rotina e alta pressão.
Cilindro de direção
Um cilindro de direção no ponto de articulação da máquina permite que a parte frontal da máquina altere seu ângulo em comparação com a traseira. Essa ação de articulação é o que dá ao caminhão basculante rollover sua manobrabilidade única enquanto o operador o dirige em torno de um local de trabalho, evitando obstáculos e realizando curvas fechadas.
Engate oscilante/articulado
O engate oscilante no caminhão basculante de capotamento concede ao caminhão a capacidade de girar na intersecção das estruturas dianteira e traseira da máquina. Comparado a um caminhão com estrutura rígida, essa capacidade de girar alivia um pouco da tensão e pressão na estrutura enquanto o caminhão navega em terrenos irregulares e desequilibrados, já que cada metade do caminhão pode girar livremente para corresponder às condições do solo.
Quadro traseiro
Uma estrutura traseira grande e pesada no caminhão basculante de capotamento segura todos os componentes traseiros da máquina. A estrutura traseira deve ser construída para suportar o peso pesado desses componentes, mesmo quando totalmente carregada, e para suportar as forças intensas de partida e parada de rotina, impactos de baixo e vibrações quase constantes de passagem por terrenos acidentados.
Quadro frontal
O chassi do caminhão basculante rollover é dividido no ponto onde ele se articula. O chassi dianteiro é a estrutura base para os aros e pneus dianteiros, motor e cabine. Ele deve ser projetado e construído para lidar com o terreno acidentado sob os pneus do caminhão enquanto ele navega rapidamente por um local de trabalho.
Eixos
Conectando cada conjunto de rodas no caminhão basculante de capotamento há um eixo de serviço pesado que abriga os eixos e diferenciais na máquina e conecta os aros e rodas aos grupos de transmissão final e freio. Os eixos no caminhão basculante de capotamento devem ser resistentes para conter o alto torque das peças móveis internas, bem como proteger as peças internas dos impactos inesperados que são possíveis nos locais de trabalho.
Eixos de transmissão
Eixos de transmissão de alta resistência percorrem todo o comprimento do caminhão basculante e transferem potência do motor para cada uma das rodas motrizes.
Jantes e pneus
Grandes aros e pneus em caminhões basculantes permitem que ele se mova suavemente em terrenos acidentados, mantendo o conforto do operador. Como os caminhões basculantes geralmente precisam percorrer distâncias consideráveis em um local de trabalho, as condições do solo nem sempre são ideais, e os tempos de viagem de ida e volta dos caminhões devem ser definidos para manter as operações fluindo, o caminhão basculante deve ser capaz de atingir algum nível de velocidade. Pneus adequadamente inflados e aros reforçados permitem que a máquina viaje em velocidades e em solo que forçariam outras máquinas.
Grupos de freio
O peso do caminhão basculante de capotamento combinado com o peso de uma carga e amplificado pelas velocidades em que o caminhão é capaz de viajar significa que o poder de frenagem do caminhão deve ser considerável. Os freios no sistema de acionamento da máquina devem ser capazes de parar a máquina repentinamente por segurança, bem como ajudar a controlar a velocidade da máquina ao encontrar terrenos inclinados.
Transmissões finais
Os comandos finais integrados aos eixos do caminhão basculante utilizam um sistema de engrenagens planetárias para transferir potência para a saída de alto torque necessária para impulsionar a máquina por meio de reduções de marcha.
Diferenciais
Os diferenciais no caminhão basculante de capotamento mudam a direção da potência conforme ela é enviada para cada conjunto de rodas, dividem a potência entre cada conjunto de rodas, alteram o torque por meio da redução de marcha e permitem que cada roda gire independentemente uma da outra. Como as condições do solo para o caminhão basculante de capotamento podem ser imensamente variáveis, os diferenciais no caminhão basculante de capotamento são projetados para fornecer constantemente o controle de tração inteligente adequado para cada eixo e cada roda do caminhão.
Qual é a capacidade de volume do caminhão basculante rollover
A capacidade do caminhão basculante rollover depende do tamanho da caçamba que você escolher. Caçambas maiores podem fazer com que o trailer afunde em solo macio, então sua escolha deve equilibrar a eficiência da carga e a capacidade de transporte por campos extensos. Os volumes do caminhão basculante rollover variam de 21,4 a 26,1 jardas cúbicas.
Para lidar com cargas maiores e mais pesadas, considere reboques com vários eixos para distribuir o peso uniformemente entre vários pneus. Procure designs de pneus de alta qualidade que transitem perfeitamente do uso na estrada para o uso no campo para evitar reboques presos e garantir viagens suaves.
Os caminhões basculantes rollover também lideram a indústria com uma capacidade de carga útil padrão de 26,1 jardas cúbicas, fornecendo amplo volume sem comprometer a estabilidade. Para aumentar ainda mais suas opções, oferecemos caminhões basculantes rollover com especificações idênticas, garantindo distribuição uniforme do peso e um centro de gravidade baixo para operação suave em terrenos acidentados.
O que fazer e o que não fazer com o caminhão basculante
Ao transportar e despejar com um caminhão basculante, aqui estão algumas coisas básicas que você deve e não deve fazer para manter seu transporte seguro e eficiente.
Defina o cenário corretamente para seu despejo
Certifique-se de que sua área de despejo esteja livre de maquinário e pessoal. Em seguida, determine se o local está em um ângulo apropriado. Os despejos laterais são mais estáveis do que outros tipos de reboques, então os locais não precisam ser perfeitamente planos, mas despejar em um ângulo mais íngreme pode causar problemas. Se você estiver estocando, gire o trator para 12 graus em direção ao lado de despejo antes de ativar seu interruptor para despejar a carga.
Verifique suas travas
Ao usar um despejo lateral, certifique-se de que ambas as travas da cuba do lado do despejo estejam fechadas e certifique-se de que as travas estejam abertas no lado de onde você está despejando. Não fechar as travas do lado do despejo pode fazer com que a cuba deslize ou até mesmo caia do trailer.
Defina a velocidade correta ao enleiramento
Identifique onde o material deve ser colocado e ajuste sua velocidade para determinar a quantidade de material que você coloca. Uma velocidade mais lenta significa uma pilha mais alta e larga, enquanto uma velocidade mais rápida significa uma linha fina de material. Faça leiras de até 15 milhas por hora.
Não se esqueça de remover e guardar completamente sua lona antes de despejá-la
Parece simples, mas esquecer de tirar a lona da sua carga antes de despejá-la pode rasgá-la ou até mesmo fazer a cuba tombar. Sem mencionar o problema óbvio de sua carga não ser despejada.
Não pare o processo de despejo no meio do ciclo
Não se assuste ao despejar material pegajoso. Ao estocar material que não flui livremente, você pode sentir o trailer se inclinando e pode ser desconfortável. Você pode ficar tentado a parar o despejo quando começar a sentir o material hesitar. Mas isso é um erro. Uma vez que o material começa a grudar na cuba, parar no meio do caminho pode potencialmente fazer o trailer tombar (uma das poucas situações em que um despejo lateral pode potencialmente tombar). Mantenha o impulso em sua cuba e deixe a gravidade fazer o trabalho.
Não despeje o ar na suspensão
Ao contrário de outros reboques basculantes, não há necessidade de esvaziar o ar na suspensão antes de despejar a carga. Os caminhões basculantes rollover são projetados para despejar com a suspensão totalmente cheia de ar.
Não se esqueça de desengatar sua tomada de força
Deixar de desengatar a TDF (tomada de força), após completar o ciclo de despejo, pode causar danos à TDF e à bomba do caminhão. Após desengatar a TDF, gire o interruptor de controle algumas vezes para aliviar a pressão hidráulica no trailer.
Não saia do seu táxi
Os basculantes laterais são projetados para serem operados totalmente de dentro da cabine e também para serem totalmente limpos sem trabalho extra.
Um caminhão basculante rollover é ideal para você?
Avalie suas necessidades
Você trabalha em um local onde transporta muitos materiais? Ou está transportando muitos entulhos de demolição mais pesados? A forma como você responde a essas perguntas pode impactar o tipo de trailer que você precisa.
Caminhões basculantes rollover podem depositar materiais usando hidráulica para inclinar o trailer para a direita ou esquerda. Isso difere dos trailers basculantes finais, que levantam o trailer para depositar a carga atrás do veículo.
Caminhões basculantes rollover são ideais se você estiver trabalhando em projetos de escavação ou criando estradas. Eles também são uma excelente escolha se você precisa descarregar materiais rapidamente. Se você estiver usando um trator para um lowboy agora, você pode estar pronto para um despejo lateral.
Ganhe maior estabilidade e durabilidade
Quando se trata de diferentes tipos de reboques basculantes, o caminhão basculante rollover load king é o mais estável. Isso é particularmente útil se você estiver trabalhando em uma zona com terreno macio, onde não quer correr o risco de tombar.
Uma das principais vantagens de um caminhão basculante rollover é seu centro de gravidade mais baixo do que marcas comparáveis. Este design torna o trailer mais seguro para dirigir e despejar. Os caminhões basculantes rollover são conhecidos por seu design robusto, que apresenta um trailer mais longo que fica mais baixo em relação ao solo. O baixo centro de gravidade também pode contribuir para um melhor ângulo de despejo. Além disso, você não sentirá tanto balanço ou movimento lateral ao despejar materiais.
Pesando as opções de um caminhão basculante rollover
Embora os reboques de despejo lateral ofereçam durabilidade e estabilidade, é importante considerar o produto que você mais transporta em termos de volume e peso. Olhando para areia molhada, cascalho, pedra de rio, cobertura morta ou entulho de demolição de construção, os pesos podem variar muito. Os reboques de despejo lateral Load King vêm em muitas configurações de eixo, como tandem, triplo, triplo espalhado, quádruplo, carrinhos auxiliares e eixos drop direcionáveis.
Considere se você valoriza mais a velocidade de despejo, a capacidade cúbica ou a manobrabilidade. Os caminhões basculantes rollover têm a vantagem de poder oferecer comprimentos de reboque personalizados. Se você tem um grande projeto, pode considerar alugar ou arrendar um caminhão basculante rollover para experimentar os recursos desse tipo de reboque e todos os seus benefícios.
Considere o caminhão basculante rollover
O caminhão basculante rollover oferece melhor estabilidade e eficiência do que os tradicionais reboques basculantes ou grandes caminhões basculantes. Além disso, os usuários apreciarão a durabilidade, a manutenção mínima e a facilidade de uso desses reboques. Eles são a escolha perfeita para canteiros de obras que exigem colocação de material de alto volume.
Descubra os benefícios dos caminhões basculantes rollover
Transporte conveniente com menos restrições
Embora os reboques basculantes laterais e finais tenham vários benefícios, os reboques basculantes finais podem, às vezes, enfrentar o desafio de ter material volumoso acumulado na parte traseira do reboque, o que pode dificultar a remoção das coisas no local de descarregamento. A tendência natural com um basculante final é acabar com uma situação de descarga pesada na parte superior, o que se torna muito inseguro. Com caminhões basculantes de capotamento, isso não é uma preocupação, o que, por sua vez, alivia as preocupações com a estabilidade e resulta em uma descarga mais suave. Os caminhões basculantes de capotamento também eliminam a necessidade de dar ré nos locais de despejo, permitindo que os motoristas naveguem com mais confiança.
Maior versatilidade de carga
Embora os reboques basculantes sejam bons para areia, agregados, pedras e outros materiais soltos, eles nem sempre são adequados para semilíquidos e outros materiais como lodo, asfalto ou resíduos animais que podem ser propensos a vazamentos. Os reboques basculantes são capazes de manusear com segurança cargas como areia e cascalho, eles precisam de uma lona para evitar que os materiais sejam levados pelo vento durante a condução.
Ciclos de despejo rápido
Caminhões basculantes rollover capazes de despejar cargas rapidamente sem comprometer a estabilidade e a segurança da unidade em si. Devido ao ângulo em que o trailer tomba (aproximadamente 50 graus), todo o conteúdo é facilmente despejado com pouca chance de danificar seus pneus ou trailer no processo.
Estabilidade com a qual você pode contar
Um dos aspectos mais atraentes do uso de caminhões basculantes rollover é sua estabilidade excepcional, independentemente da carga que você esteja transportando. Na verdade, em comparação com unidades basculantes finais, os caminhões basculantes rollover tombam tão raramente que as seguradoras geralmente cobram prêmios mais baixos. Ao adicionar um caminhão basculante rollover à sua frota, você pode ter certeza de que tanto o motorista quanto a carga estarão seguros e percorrerão a distância com o mínimo de problemas.
Nossa fábrica
Shandong Fanqi International Trade Co., Ltd (Liangshan FuRun Automobile Technology Co, Ltd.) está localizada no sopé da Montanha Liangshan, que é famosa em casa e no exterior. É o único caminho para a seção Jinan Zhengzhou da Rodovia Nacional 220, que é pela Rodovia Jiheze no leste e pela Ferrovia Beijing Kowloon no oeste.
A empresa é aprovada pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma das empresas de produção de automóveis e reboques, suas empresas foram listadas no "Anúncio" da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e ganharam a certificação do Centro de Certificação de Qualidade da China "CCC". Empresas envolvidas principalmente na produção de veículos modificados, semirreboques, veículos especiais, fabricação de peças, vendas e desenvolvimento de tecnologia. A PESQUISA E DESENVOLVIMENTO DA SÉRIE DE ALTA RESISTÊNCIA "LIGHT KING" de veículos especiais com suas características de leveza e alta resistência vendem bem em todo o país e recebem elogios dos clientes.
